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联众世界官网:评价和治理系统脱节的困境

时间:2020/11/10 13:57:56  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:高架路和城市高速公路的出入口是高峰出行的常见拥堵点。此次高德地图的“评估、诊断和治疗”系统可以快速识别此类场景中的瓶颈,诊断拥堵的原因,并提供有针对性的治理解决方案。包括:匝道入口交通灯配时优化、潮汐变道设置、智能车辆调度方案等。以杭州中和高架路为例,省人民医院、中和立交桥和庆春路出口是系统扫描后造成拥堵的三大瓶颈,特...
高架路和城市高速公路的出入口是高峰出行的常见拥堵点。此次高德地图的“评估、诊断和治疗”系统可以快速识别此类场景中的瓶颈,诊断拥堵的原因,并提供有针对性的治理解决方案。包括:匝道入口交通灯配时优化、潮汐变道设置、智能车辆调度方案等。

以杭州中和高架路为例,省人民医院、中和立交桥和庆春路出口是系统扫描后造成拥堵的三大瓶颈,特别是中和立交桥和庆春路出口匝道的拥堵情况叠加。平均每天累计拥堵时间长达3小时,车辆拥堵时长约6公里。结合交通流数据的细化,挖掘拥堵点,发现西湖坡道入口和王县桥入口交通流较大,拥堵严重。基于导航起点和终点数据对西湖坡道入口交通流进行进一步追溯分析,进入坡道的主要交通流起点主要位于上城区小营街,终点主要位于香府街。

如果采用智能指导方法来指导用户的目的地是西湖大道的入口莫干山路绕道到地上,交通流到目标区域可以更加平衡,然后路段的交通效率可以被动态地调整红绿灯时间加速。,预计高架路坡道的拥塞情况可减少20%。高德地图副总裁董镇宁表示,交通“评价、诊断和治疗”系统打破了以往城市交通运营评价指标单一、评价和治理系统脱节的困境。充分利用交通大数据的价值,整合多个数据,和创新的整个过程是应用“评估、诊断和治疗”的城市交通拥堵在多个场景,实现集成,自动化和闭环的“发现重点,确定原因,处方的药,和评估效应”的城市交通拥堵,为城市交通管理部门准确、高效地管理交通拥堵提供了全方位的定量参考和优化建议措施。

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