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申博在线娱乐:你很难分辨你驾驶的是人还是机器

时间:2020/11/6 11:03:43  作者:  来源:  浏览:34  评论:0
内容摘要:让我先谈谈情报。这10公里的路程不算长,但它已经包含了我们日常驾驶中遇到的大部分基本场景:起步、加速、转弯、换车道、超车、减速和让路、过红绿灯、靠边停车等等。在近20分钟的试驾过程中,安全员并没有接管整个过程,所有的决策和操作都由自动驾驶系统完成。可以说,这是一种纯粹的自动驾驶。让我们谈谈舒适。百度的自动驾驶出租车的速...
让我先谈谈情报。这10公里的路程不算长,但它已经包含了我们日常驾驶中遇到的大部分基本场景:起步、加速、转弯、换车道、超车、减速和让路、过红绿灯、靠边停车等等。在近20分钟的试驾过程中,安全员并没有接管整个过程,所有的决策和操作都由自动驾驶系统完成。可以说,这是一种纯粹的自动驾驶。让我们谈谈舒适。百度的自动驾驶出租车的速度基本稳定在每小时40公里左右,总体“驾驶”非常平稳。阿波罗的加速和减速也非常平稳。当前方遇到红灯或预测有一辆车将要合并时,阿波罗会提前减速以避免突然刹车。当周围没有汽车时,阿波罗将果断地匀速加速,而不需要“磨削”。在大多数情况下,如果你闭上眼睛,你很难分辨你驾驶的是人还是机器。

正因为阿波罗“超级稳定的性能”,试乘人员特别期待遇到“意外”的情况。巧合的是,记者遇到了自动驾驶系统的突然刹车动作:就在这时,一辆外卖摩托车突然从路边冲出来,正以高速斜冲在阿波罗前面。就在记者从眼角瞥见摩托车时,阿波罗重重地踩了刹车。紧接着,车内响起了艾晓都的道歉声:“刹车太猛,请原谅!”只有谨慎才能确保你的安全。”

记者立即向车内的安全员证实,在刹车过程中,安全员根本没有干预。自动驾驶系统预测摩托车的轨迹并采取紧急制动措施。记者后来想,如果他当时在现场,他可能会放慢速度,但他不会突然停下来。因为在公路游戏中,摩托车不会主动选择与汽车相撞。这可能就是人类和机器在预期方面的区别。然而,正如小杜所说,“谨慎”就是为了安全。刚开始的时候最好小心一点。

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